Stiga Pezzi di ricambio
Tutti i ricambi originali Stiga per gli Snowracer: sci laterali e di fondo, sedili, volanti, molle dello sterzo, kit di viti. Coperti i modelli storici e attuali — Classic, Blackline, Curve, GT e King GT — con prezzi da €7,50 (molla sterzo) a €59 (sedile King GT). Tutti i pezzi sono originali Stiga, gli stessi montati di fabbrica. Se hai dubbi su quale ricambio serve per il tuo modello, scrivi via WhatsApp con una foto della slitta: rispondiamo in giornata.
Quale ricambio per quale modello
Stiga ha cambiato la gamma Snowracer un paio di volte negli ultimi vent'anni, e i pezzi non sono sempre intercambiabili tra le varianti. In catalogo trovi i ricambi per quattro famiglie principali:
- Classic / Blackline — la generazione storica, ancora diffusissima. Per questi abbiamo sci laterali (€30), sci di fondo (€26), volante (€29) e sedile (€24).
- Curve — la versione più sportiva con telaio rinforzato. Sci laterali destra/sinistra separati (€29 ognuno), sci di fondo (€26), volante (€29) e sedile dedicato (€35).
- GT — fascia intermedia. Disponibile il sedile (€25), gli altri ricambi sono in arrivo o compatibili con la King GT.
- King GT — il modello XL per ragazzi e adulti. Sci laterali destra/sinistra separati (€49 ognuno) e sedile più ampio (€59).
Per tutti i modelli sono disponibili anche i pezzi universali: il kit viti laterali a €12, le molle dello sterzo (€7,50 versione base, €9,50 con ammortizzatore), e l'avvolgitore automatico di corda a €28 — comodo se la corda di traino originale è ormai consumata.
Quando vale la pena riparare invece di sostituire
Uno Snowracer ben tenuto dura tranquillamente 10-15 stagioni — il telaio in plastica praticamente non si rompe, quello che cede prima sono i pattini (gli sci) e poi il sedile. A €30-49 per uno sci nuovo, contro €139-199 per un modello nuovo, conviene quasi sempre riparare.
Le eccezioni che vediamo in negozio: se il telaio centrale è crepato (succede solo dopo impatti molto forti contro ostacoli rigidi), o se l'assale dello sterzo ha gioco visibile. In quei casi è il modello stesso ad essere a fine vita e un ricambio non risolve.
Identificare il tuo modello Snowracer
Sul telaio inferiore — sotto il sedile, vicino allo sterzo — c'è un'etichetta o un'incisione con il nome esatto: "Classic", "Blackline", "Curve", "GT", "King GT". Se l'etichetta è consumata, conta il colore del sedile e del volante e confronta con le foto in queste schede — i colori per generazione sono abbastanza riconoscibili.
Per chi vuole upgradare a un modello nuovo invece di riparare, vedi la gamma 2025 negli Stiga Snowracer attuali. Per accessori non specifici Stiga (corde generiche, sacchi a pelo, supporti) c'è accessori per la slitta.